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Marché du sel : Aucune rupture!

Dernière mise à jours il y'a 2 heures

Les rumeurs de pénurie du sel raffiné laissent place à la réalité sur le terrain. Interpellés par le Ministre du Commerce, Luc Magloire Mbarga Atangana, soucieux de la stabilité du panier de la ménagère, les opérateurs de la filière ont apporté des preuves irréfutables confirmant que le sel ne manquera pas.

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Si une légère nervosité a été perçue sur les étals ces derniers jours, elle n'est que le contrecoup éphémère d'un fret maritime mondial sous haute tension. Loin d'une crise structurelle, le marché national s'apprête au contraire à recevoir une injection massive de matière première, garantissant une sérénité totale pour les ménages à travers le triangle national.

Le Port Autonome de Douala (PAD) est, depuis ce mardi 27 janvier, le théâtre du retour à l'équilibre. Le navire MV PARAGON, en provenance du Brésil, a jeté l'ancre avec une cargaison de 25 000 tonnes de sel brut dans ses flancs. Les opérations de déchargement, qui ont débuté ce mercredi, vont alimenter immédiatement les unités de raffinage locales. Mais la stratégie de ravitaillement ne s'arrête pas là : une seconde livraison de 25 000 tonnes, cette fois en provenance de Namibie, est programmée pour le 15 février prochain. Au total, ce sont 50 000 tonnes qui vont inonder le territoire national en moins de trois semaines, une quantité largement supérieure aux besoins de consommation courante pour cette période de l'année.

Pour dissiper tout malentendu et couper court à toute velléité spéculative, les professionnels du secteur ont joué la carte de la transparence absolue. Manifestes de chargement et connaissements à l'appui, l'ensemble des documents officiels a été transmis au Ministère du Commerce pour attester de la régularité des flux. Cette démarche proactive vise à rassurer les populations face aux bruits de couloir qui tenteraient de justifier des hausses de prix artificielles. Malgré la raréfaction des navires et l'envolée des coûts du transport maritime international, l'anticipation des importateurs camerounais a permis de sécuriser ces stocks, évitant ainsi le piège d'une rupture d'approvisionnement sur ce condiment indispensable.

La vigilance de l'État et la réactivité du secteur privé forment le rempart nécessaire contre les chocs logistiques extérieurs. La crise du transport mondial, bien que réelle, n'aura été qu'une péripétie sans conséquence durable pour l'assiette du citoyen. Avec l'arrivée imminente de ces 50 000 tonnes, les rayons des épiceries vont retrouver leur flux habituel. Le sel reste sous contrôle et les autorités veillent au grain pour que la spéculation ne vienne pas altérer la paix sociale. Les ménages peuvent donc dormir sur leurs deux oreilles : l'assaisonnement de la vie quotidienne est garanti.


Bernardo

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