Par un communiqué diffusé le 2 février 2026, le transporteur panafricain informe officiellement que  l'accès à bord est désormais conditionné par la présentation d'une déclaration douanière effectuée via l'application « Douane CMR ». Ce basculement, qui sonne le glas des formulaires papier distribués autrefois en cabine, transforme chaque passager en un acteur de la "Smart Customs" (douane intelligente) avant même que les roues de l'avion ne touchent le tarmac de Douala ou de Yaoundé-Nsimalen.

Cette exigence n'est pas une improvisation, mais l'aboutissement d'une réforme structurelle engagée par l'administration douanière camerounaise le 1er janvier 2024. Sous l'impulsion de la Direction générale des Douanes, pilotée par Fongod Edwin Nuvaga, le Cameroun a entamé une mue profonde visant à instaurer un contrôle électronique non intrusif. L'objectif est double : accélérer la fluidité des flux aéroportuaires et réduire les interactions physiques, vecteurs d'opacité et de risques sanitaires. En 2026, Asky, née d'un partenariat entre des institutions financières régionales (BIDC, BOAD, Ecobank) et Ethiopian Airlines, devient la sentinelle de cette modernité en rendant le dispositif coercitif pour ses passagers.

Le parcours de l'usager est désormais balisé par l'interface mobile, disponible sur Google Play et l'App Store. Avant son départ, le voyageur doit scrupuleusement renseigner ses données d'identité, son itinéraire, ainsi que la nature de ses bagages et devises. Une fois le questionnaire validé, le système génère un code QR unique, véritable laissez-passer numérique. À l'arrivée dans les hubs camerounais, les agents des douanes se contentent d'un scan à distance pour vérifier la conformité des déclarations. Cette méthode de profilage anticipé permet un ciblage plus fin des risques, tout en offrant aux voyageurs en règle une célérité de passage inédite, s'éloignant des standards fastidieux du passé.

Toutefois, ce contraste brutal entre la "finance du futur" et les réalités d'une connectivité parfois capricieuse impose une vigilance accrue. Pour les millions de passagers desservis par Asky à travers 27 pays africains, l'absence de déclaration validée est désormais synonyme de refus d'embarquement. Cette transition forcée vers le numérique souligne l'ambition de Yaoundé de s'aligner sur les normes internationales de facilitation des échanges, en cohérence avec l'entrée en vigueur du Tarif extérieur commun de la CEEAC au 1er janvier 2026. La réussite de ce pari dépendra de la capacité des autorités et des compagnies à accompagner cette dématérialisation, afin que le ciel camerounais reste ouvert à tous, sous réserve d'un simple clic.

BCN