Il s’agit précisément de 614, 959 km en 2024 (contre une prévision de 700 km en 2023), 414,6 km en 2025 contre 817,16 km en 2026. Si l’objectif est atteint, le réseau routier bitumé du Cameroun pourra tutoyer au moins 12 000 km à fin 2026. En effet, à fin 2022, le Cameroun comptait officiellement 9 539,5 km de routes bitumées, l’immense majorité (92,5% en 2021) des routes du pays (un linéaire total de 121 884,7 km en 2021) étant encore en terre. « Il s’agit d’un résultat très déterminant pour le Cameroun en route vers son émergence », selon la S2ITM.

Le développement de ces infrastructures devra permettre d’assurer le désenclavement des bassins industriels, l’écoulement des productions vers les marchés intérieurs, ainsi que le transport des personnes. Cette ambition nécessite toutefois des moyens financiers conséquents.

En effet, le ministère des Travaux publics (Mintp) n’indique pas la provenance des ressources financières sollicitées pour réaliser ces projets sur le triennat 2024-2026. Ce qui laisse entrevoir une recherche permanente de financements. Notons tout de même que le Mintp dispose de certains atouts pour pouvoir tendre vers son but pour la simple raison qu’il figure en tête des ministères ayant le plus gros budget en 2023, soit 491, 4 milliards de FCFA sur les 6 345,1 milliards de FCFA. Le coût total des travaux est estimé à 3 853 milliards de FCFA sur la période 2024-2026 avec en prime, 1 410,155 milliards de FCFA pour les projets à livrer au cours de la période sous-revue.