L'ambition affichée est de généraliser l'usage de matériaux locaux recyclés pour le revêtement des chaussées, tout en transformant les sites de construction en véritables centres d'apprentissage technique. Cette synergie entre expertise internationale et ressources nationales vise à optimiser les coûts de maintenance des réseaux tout en dynamisant l'économie locale.

Le pivot de la nouvelle stratégie réside dans le concept de chantier-école. Plutôt que de recourir exclusivement à une mécanisation lourde et importée, le gouvernement privilégie la mobilisation des jeunes riverains. À travers des modules de formation pratique, ces derniers sont initiés aux métiers des travaux publics, de la préparation des sols à la pose des revêtements à base de matériaux recyclés. L'approche permet non seulement d'adapter les solutions techniques aux spécificités géographiques de chaque zone, mais elle garantit également une meilleure appropriation des infrastructures par les communautés bénéficiaires, facilitant ainsi leur entretien futur.

L'innovation majeure de la collaboration réside dans la promotion du recyclage pour les infrastructures routières. En intégrant des matériaux locaux transformés, le MINTP et l'OIT entendent réduire l'empreinte carbone des chantiers et la dépendance aux intrants coûteux. L'application des méthodes HIMO dans le revêtement des chaussées offre une réponse concrète aux défis de la durabilité. En remplaçant certains produits bitumineux par des solutions de substitution issues de l'économie circulaire, le Cameroun renforce sa résilience climatique tout en créant une chaîne de valeur autour de la collecte et de la transformation des agrégats locaux.

Le partenariat entre le MINTP et l'OIT préfigure une nouvelle donne pour les investissements publics. Si la réussite du modèle dépend de la rigueur de l'encadrement technique, les premiers indicateurs suggèrent un impact positif sur l'emploi des jeunes dans les métiers subalternes du BTP. Pour Emmanuel Nganou Djoumessi, la généralisation des chantiers-écoles HIMO constitue un levier de développement qui réconcilie l'impératif de connectivité routière avec les objectifs de justice sociale et de protection de l'environnement.

Nlend Flore