Réalisée par le groupement Somaf/Croisière BTP pour un montant de 6 milliards de FCFA, financée par le Budget d’Investissement public du ministère des Travaux publics, cette route est longue de  5,5 km (2x2 voix). En effet, cet investissement se situe dans le cadre du programme gouvernemental de connectivité par la route et d’impulsion des initiatives privées. La nouvelle infrastructure permet un meilleur écoulement de la production de l’usine Cimencam de Nomayos.

Les travaux de chaussée déjà exécutés concernent la mise en œuvre de la couche de fondation : 5,450/5,45 km ; la mise en œuvre de la couche de base : 5, 54/5,45 km ; la mise en œuvre de la couche de roulement : 5,54/5,45 km et les accotements : 5,45/5,45 km. Les travaux des ouvrages hydrauliques exécutés concernent les dalots   1 X 1 : 198 m soit 100% ; les dalots 1 X 1,2 : 35m soit 100% ; les caniveaux : 7,394/7, 394 km ; les bordures T2 : 10,50/10,50 km et les bordures T2+CS2 :6,05/6,05 km.

Dotée d’une capacité de production de plus de 500 000 tonnes, l’usine de ciment de Nomayos a été inaugurée le 2 avril 2019. À l’occasion, les responsables de Cimencam avaient annoncé que cette unité industrielle vise à rapprocher les produits de l’entreprise de « la clientèle des marchés prometteurs » des régions du Centre, du Sud et de l’Est du Cameroun, puis de tirer davantage profit des opportunités qu’offrent les pays voisins tels que la République centrafricaine.