Le navire chinois Fu Zhou Guo Ji a été accueilli ayant à son bord,  13 portiques de parc Rubber Tired Gantry (RTG),  02 nouveaux Reach stakes (chariots porte-conteneurs) et 03 Empty handler. Grâce à ces équipements de manutention portuaire, qui viennent s'ajouter aux 05 STS (portiques de quai) et 02 portiques de parc réceptionnés le 12 septembre dernier, l'entreprise pourra répondre aux exigences croissantes du trafic maritime, diminuer le temps d'escale des navires tout en doublant les capacités actuelles.

Selon David Azra, Directeur Général de Kribi Conteneurs Terminal (KCT), dans le but de stimuler l'économie des pays du Golfe de Guinée et de consolider sa position de centre régional, KCT s'est engagée avec l'État du Cameroun pour mettre en place la phase II du Terminal à conteneurs. Cette initiative vise à renforcer non seulement le service des clients chargeurs et réceptionnaires, mais aussi des armateurs le plus rapidement possible. La deuxième étape des activités de KCT permet de générer plus de 300 emplois directs, consolider la plateforme industrielle et portuaire de Kribi et stimuler les échanges économiques dans toute la sous-région.

 Les plans de KCT indiquent que le nouveau terminal, qui s'étend sur une superficie de 33 hectares, avec un tirant d'eau de 16 mètres et une distance de quai linéaire de 715 m, sera équipé de : 7 portiques de quai, 25 portiques de parc, 5 Reach Stackers, 48 tracteurs portuaires, 58 remorques, 5 Empty Handler, 7 ponts bascules, 1 camion de maintenance, 6 chariots élévateurs, 1 atelier et un bâtiment administratif en cours de construction.