Dans le détail, c’est le 18 avril 2023 que le groupe que dirige Vincent Bolloré annonçait son désir de céder son pan d’activités du transport et de la logistique à l’armateur Marseillais Compagnie maritime d’afrètement-Compagnie générale maritime (CMA CGM0). Par la même occasion, il annonçait que les deux parties entraient en négociations exclusives qui devaient être finalisées ce 8 mai ; Chose faite ! « Le Groupe a reçu du Groupe CMA CGM, le 8 mai 2023, une promesse d’achat de 100 % de Bolloré Logistics sur la base d’une valeur d’entreprise de 5 milliards d’euros (soit 3 279,7 milliards de FCFA, ndlr)», renseigne le groupe.

Selon Bolloré, « le prix de cession s'établirait à 4,65 milliards d'euros avant calcul de la dette et de la trésorerie à la date de réalisation ». CMA CGM avait expliqué le 18 avril que ce projet d'acquisition s'intégrait dans la stratégie du groupe reposant sur « le transport maritime et la logistique et visant à offrir et à développer des solutions complètes pour soutenir les chaînes d'approvisionnement de ses clients ».

Longtemps dans le rouge, CMA CGM a profité à plein de la surchauffe du transport maritime créée par la crise du Covid-19, avec un bénéfice net record de plus de 23 milliards d'euros en 2022, surpassant tous les groupes du CAC 40. L'entreprise dirigée par Rodolphe Saadé, a depuis 2019, multiplié les acquisitions et les participations dans des fleurons français et étrangers, de Ceva Logistics à Air France-KLM en passant par Eutelsat.