Le ratio global de sinistres s’est établi à 7,86 par million de vols, marquant un recul significatif par rapport aux 12,13 enregistrés l'exercice précédent. Cette dynamique positive permet à la région de passer sous sa moyenne quinquennale de 9,37, témoignant de l'efficacité croissante des protocoles de maintenance et de surveillance.

Toutefois, les indicateurs révèlent des fragilités structurelles. L’Afrique subsaharienne demeure la zone où le niveau de fiabilité est le moins élevé à l'échelle planétaire. Un point de vigilance majeur concerne la flotte : 71 % des incidents impliquant des transporteurs africains concernent des avions à turbopropulseurs. Les sorties de piste et les avaries au sol constituent les causes les plus fréquentes de sinistres. Par ailleurs, après une année 2024 sans perte humaine, l'indice de mortalité est remonté à 2,19 en 2025, rappelant la précarité des acquis dans un secteur où la marge d'erreur est inexistante.

À l'échelle mondiale, la tendance est à la consolidation, avec un taux total de 1,32 accident par million de vols. Si l'Asie-Pacifique et l'Europe maintiennent des standards élevés, l'Amérique du Nord affiche une légère régression. Outre les défaillances techniques, la prolifération des zones de conflit  notamment les tensions armées au Moyen-Orient complexifie désormais les trajectoires et alourdit la charge opérationnelle des équipages. La sécurité repose désormais sur une coopération accrue et l'exploitation systématique des données de vol pour prévenir les risques.

L'aviation demeure le mode de transport long-courrier le plus fiable. L'amélioration des ratios sur le continent s'inscrit dans une quête permanente de conformité aux normes internationales. La réduction des incidents dépendra de la capacité des régulateurs nationaux à moderniser les infrastructures aéroportuaires et à encadrer plus strictement l'exploitation des appareils de petite capacité. En dépit des turbulences géopolitiques, le secteur aérien confirme sa capacité à apprendre de chaque événement pour renforcer l'intégrité du ciel mondial.

Ndjomo Carlos