Terminal Bois du Port de Douala (Tbpd), filiale de Bolloré dans le port de Douala, a décidé de porter son capital à environ 500 millions de FCFA. Selon des informations de source interne, ce capital est passé de 10 à 464 millions de FCFA grâce à l'émission de 454 000 actions nouvelles d'une valeur de 1 000 FCFA par action. Ces actions ont été entièrement libérées depuis le 1^er janvier 2023.

 Cette augmentation de capital coïncide avec la nomination de deux nouveaux administrateurs. Il s'agit d'Ahmadou Tidjani, et du Port autonome de Douala (PAD), l'établissement public chargé de la gestion de la place portuaire de Douala, qui traite 98 % des marchandises à destination du Cameroun.

Mais Tbpd ne dit rien sur les conséquences de cette nouvelle restructuration du capital au niveau géographique. Toutefois, cela indique que le PAD est désormais actionnaire de cette filiale du Groupe Bolloré. Tbpd est une nouvelle filiale du groupe Bolloré Ports, créée le 1^er novembre 2022. Elle reprend la propriété de la Société d'exploitation des parcs à bois du Cameroun (Sepbc), qui était auparavant chargée de la gestion de ce terminal. Fin 2022, le 9 décembre, le Port Autonome de Douala et Tbpd ont signé une convention de concession portant sur l'exploitation, la maintenance et le développement du terminal à bois du port de Douala Bonabéri pour les 15 prochaines années.

 Bolloré Ports réalisera un plan d'investissement de près de 15 milliards de FCFA sur la durée de vie de la concession. C'est 6,5 milliards de plus que ce qui était prévu dans l'accord de concession. Cela comprend de réaliser le dallage et le pavage des zones de stockage et d’embarquement sur une surface totale de 10 hectares ; de lancer la construction de hangars de stockage pour les produits élaborés (en lien avec les évolutions de la réglementation internationale et régionale sur l’exportation du bois) ; de renouveler les équipements de manutention et de transport (chargeuses, reachtakers, élévateurs, tracteurs…) afin d’améliorer la productivité des opérations.

En plus de ces investissements, le PAD attend du concessionnaire 100 millions de Fcfa pour le ticket d’entrée ; les redevances fixes de 1976 Fcfa par m2 contre 1630 Fcfa actuellement, pour une superficie évaluée à 28 ha soit 560 millions Fcfa par an.

 Par ailleurs, le PAD percevra 2,5% du chiffre d'affaires contre 75 F par m3 de bois embarqué en ce moment ; la redevance marchandise évaluée à 1200 Fcfa par m3 de bois embarqué et 50% des pénalités de stationnement. Selon le PAD, « Au terme de la convention de 15 ans, le PAD gagnera, hors redevance sur la marchandise, un montant de 13,56 milliards ; l’État du Cameroun 29,5 milliards et le concessionnaire 10,28 milliards de Fcfa ».