La distinction salue l'effort d'équipement et d'assainissement opérationnel conduit sur l'estuaire du Wouri, visant la modernisation des infrastructures d'accueil maritimes, la numérisation des processus de dédouanement et la prise en compte des critères de durabilité environnementale dans les opérations quotidiennes.

La consécration s'inscrit dans le prolongement de la dynamique de réformes structurelles initiée en 2016 au sein de l'établissement public. Les investissements consentis au cours des 10 dernières années visent à renforcer la fluidité du passage des marchandises sur la plateforme de Douala-Bonabéri, porte d'entrée maritime majeure desservant les pays de l'arrière-pays enclavé comme le Tchad et la République centrafricaine. L'intégration de démarches de gestion durables permet d'élever les standards d'exploitation, d'accroître le rendement du domaine portuaire et d'améliorer la compétitivité des services logistiques face aux infrastructures concurrentes du golfe de Guinée.

La maîtrise de l'outil de gestion portuaire s'est concrétisée par le processus d'autonomisation des régies opérationnelles, notamment la création de la Régie du dragage de l'estuaire du Wouri et de la Régie du terminal à conteneurs. La reprise en gestion directe du dragage du chenal a permis d'économiser près de 150 milliards de FCFA sur le budget de l'État en une demi-décennie, tout en maintenant une profondeur de navigation garantie à 9,5 mètres à marée basse. Parallèlement, les flux commerciaux traités par le port de Douala dépassent 12 millions de tonnes de marchandises par an, consolidant la position de la métropole économique comme hub logistique sous-régional. L'obtention du trophée continental vient sanctionner le modèle managérial de valorisation des actifs maritimes publics, posant les jalons des futurs investissements du schéma directeur de développement des infrastructures portuaires.

BCN