Les voies ferrées du Cameroun porteront bientôt une nouvelle apparence.
Dernière mise à jours il y'a 2 ansLe démarrage des travaux de rénovation des lignes ferroviaires Yaoundé-Douala et Belabo-Ngaoundéré est prévu en 2024.
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Selon Claude Misse Ntone, directeur des transports ferroviaires au ministère des Transports: « d’ici la fin de cette année, tous les financements seront définitivement bouclés avec la signature des accords y relatifs ».
En effet, le financement des projets de renouvellement des lignes de chemin de fer Yaoundé-Douala et Belabo-Ngaoundéré était au centre des discussions de la 39e session du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (Comifer), tenu le 5 mai 2023 à Yaoundé. Il ressort de cette réunion que les accords de financements avec les différents bailleurs de fonds devraient être signés cette année et les travaux devraient débuter au premier trimestre 2024.
Au terme de cette rencontre, le Cameroun devra parapher avec la Banque mondiale, principal bailleur de fonds du projet de renouvellement de la ligne Yaoundé-Douala, un accord d’un montant de 232 millions d’euros, soit environ 152 milliards de FCFA ; il est d’ailleurs en cours de finalisation.
Selon les informations, l’étude de faisabilité, réalisée par le groupe espagnol Typsa, sur la ligne Belabo-N’gaoundéré, avait été validée le 6 mars 2020 et les travaux supposés démarrer en 2021 ; mais le projet a accusé un retard à cause de l’absence de financements. Il est à noter que ces deux projets de renouvellement du chemin de fer font partie du programme quinquennal mis en place par le gouvernement camerounais pour moderniser le réseau vieillissant du transport ferroviaire. À titre d’exemple, la ligne Belabo-N’gaoundéré est vieille de 47 ans. Mais il est aussi question de favoriser l’évolution du trafic du fret dans l’hinterland et dans la sous-région, notamment avec le Tchad et la République centrafricaine.
Par ailleurs, les signatures d’une convention de financement avec la Banque européenne d’investissement (BEI) et d’un accord de subvention avec l’Union européenne (UE) sont aussi annoncées avant la fin de cette année ; Ce qui permettra au Cameroun de lever près de 80,7 milliards de FCFA et de définitivement lancer les travaux des lignes Belabo-N’gaoundéré, Yaoundé-Douala.
Floyd Miles
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