Sans réserve financière, la moindre rupture de mobilité se transforme en une menace existentielle, d'autant que l'inflation, stabilisée à un niveau moyen de 21,5 %, érode tant les marges que le pouvoir d'achat des ménages.

Le profil de dégradation indique que les difficultés de financement et de trésorerie constituent le premier frein à l'activité pour un quart des chefs d'entreprise. Les retards de paiement et les tensions de recouvrement aggravent une situation où 60 % des acteurs rencontraient déjà des obstacles structurels avant les événements. L'impact social est tout aussi préoccupant, avec près d'un quart des établissements ayant procédé à des licenciements ou à des suspensions de contrats. La capacité à honorer les engagements régaliens est aujourd'hui compromise, puisque plus de la moitié des dirigeants déclarent ne plus pouvoir s'acquitter de leurs obligations fiscales et sociales, plongeant le climat des affaires dans une zone de haute turbulence.

Face à la perspective d'une fermeture massive ou d'un repli vers le secteur informel, les leviers de secours doivent être rapides et pragmatiques. La priorité absolue exprimée par 70 % des opérateurs demeure l'allégement fiscal ou le report d'impôts. Le soutien financier direct, via des subventions ou des crédits de proximité, arrive en seconde position pour stabiliser le fonds de roulement. Pour le reste de l'exercice 2026, l'efficacité des mesures publiques reposera sur la simplicité des mécanismes de soutien. Rétablir la sécurité dans les zones commerciales et relancer la demande locale sont les conditions sine qua non pour que les circuits de proximité retrouvent une normalité fonctionnelle et évitent une faillite systémique du bas de la pyramide économique.

Asaba