Face à l'augmentation des flux de marchandises et aux exigences de sécurité alimentaire régionale, la mise en place d'infrastructures de stockage à haute performance devient un impératif pour réduire les temps de passage à quai des navires et limiter les surcoûts logistiques. 

C'est dans cette dynamique que le Port Autonome de Kribi (PAK) et le consortium Kribi Oil and Grain Terminal (KOGT S.A.), réunissant des capitaux camerounais, suisses et turcs, ont signé, le 9 octobre 2026, un mémorandum d'entente pour la construction d'un terminal dédié aux produits agricoles et agro-industriels. L'événement a également été marqué par la désignation de BGFIBank Cameroun en qualité d'arrangeur exclusif de la structuration financière.

D'un montant global évalué à 50 milliards de FCFA, le projet sera financé à hauteur de 20 % sur fonds propres par les promoteurs, tandis que les 40 milliards de FCFA restants seront levés auprès de bailleurs sous la conduite de l'établissement bancaire.

Établi sur une superficie de 9,2 hectares au niveau du quai multicanal dans le cadre d'une Autorisation d'Occupation Temporaire (AOT) de 20 ans renouvelable, le futur complexe proposera une capacité de stockage de 102 000 tonnes grâce à 17 silos métalliques. Le dispositif logistique sera complété par quatre entrepôts représentant jusqu'à 40 000 emplacements-palettes, une zone de stationnement pour les transports lourds et des infrastructures de maintenance.

Portée par la direction générale du port sous la conduite de Patrice Melom et par le top management de BGFIBank Cameroun mené par Abakal Mahamat, cette infrastructure ambitionne d'accélérer les cadences de déchargement dès son opérationnalisation prévue à l'horizon 2029.

L'implication de BGFIBank Cameroun s'appuie sur une expertise éprouvée dans le domaine des aménagements portuaires, à l'instar des installations de stockage déjà financées sur la zone domaniale du Port de Douala. Avec un bilan franchissant les 710 milliards de FCFA et un capital social récemment porté à 50 milliards de FCFA, l'institution réaffirme son rôle dans l'accompagnement des grands projets d'équipement. 

Au-delà du renforcement de la fluidité logistique du Cameroun et de l'arrière-pays sous-régional, la phase de chantier et l'exploitation ultérieure du terminal de Kribi devraient générer près d'un millier d'emplois directs et indirects, consolidant ainsi le tissu économique local.

Nlend Flore