Ce n'est pas simplement une livraison de matériaux, c'est l'acte de naissance du futur tapis noir qui reliera Magada à Guidiguis sur 68,30 km. Entre le vrombissement de la centrale d’enrobé en cours d'installation et l'agitation des 251 ouvriers mobilisés, l'odeur du liant chaud vient confirmer aux populations du Mayo-Danay que le temps des pistes poussiéreuses et des ruptures de charge saisonnières est désormais compté.

Sur le terrain, la mobilisation de la Mission de contrôle a insufflé une rigueur industrielle au chantier. Le planning de la mi-janvier 2026 révèle une activité qui se déploie sur plusieurs fronts simultanés pour rattraper les retards causés par la pluviométrie exceptionnelle de l'an dernier. Pendant que les unités de concassage tournent à plein régime pour la production des granulats, les terrassements ont atteint des points kilométriques charnières, notamment au PK 18+125 et au PK 29+300. Les essais de laboratoire s'intensifient pour valider le compactage des sections à élargir, tandis que les opérations de débroussaillage libèrent progressivement l'emprise totale de la route. L'objectif est clair : transformer la chaussée existante en une plateforme moderne, capable de supporter les flux croissants du commerce transfrontalier avec le Tchad voisin.

La pérennité de l'ouvrage repose également sur un système d'assainissement de grande ampleur. La préfabrication des caniveaux, bordures et descentes d'eau s'accélère en base-vie, tandis que les dalots) ces structures cruciales pour la gestion des eaux de ruissellement sahéliennes  (enregistrent des avancées significatives dans leur ferraillage et bétonnage. Financé à hauteur de plus de 40 milliards de FCFA grâce au soutien de la Banque africaine de développement (BAD) et de l'Union européenne, ce projet est l'un des piliers du programme de réhabilitation routière 2026. Pour le Cameroun, l'aboutissement de cet axe Magada–Guidiguis ne représente pas seulement un succès technique ; c'est un levier de stabilité et de prospérité pour une région qui fait du bitume le socle de sa résilience économique.

BCN