Déjà gestionnaire de l’unité de traitement de Yaoundé, Rocoby Gie consolide son statut d'acteur de référence dans l’assainissement urbain en signant un contrat d’affermage de trois ans renouvelables. L’infrastructure de Ngombè, qui se déploie sur une superficie de 10 hectares, est le fruit d’un investissement massif de 8 milliards FCFA soutenu par la Banque mondiale. Construite en 24 mois par le constructeur chinois CFHEC, cette station moderne vise à résorber un déficit structurel critique : selon les études de GFA Consulting, seuls 20 % des résidus produits annuellement à Douala faisaient l’objet d’un traitement normé, le reliquat étant jusqu’ici déversé de manière sauvage dans l’écosystème littoral.

Si l’avancée environnementale fait consensus, le nouveau modèle économique suscite des remous chez les opérateurs privés de vidange. Après une phase de test gracieux d’un mois accordée par le nouveau concessionnaire, la tarification sera fixée à 400 FCFA par m³, portant le coût par camion à environ 6 000 FCFA. Cette structure tarifaire, en nette rupture avec les 1 500 FCFA historiquement perçus à Youpwè, est au centre d'un dialogue tripartite entre la Communauté urbaine de Douala (CUD), Rocoby et les syndicats de vidangeurs. L'objectif est de définir un « juste prix » qui permette de couvrir les charges d'exploitation de cette usine de pointe sans compromettre la viabilité économique de la filière.

La station de Ngombè introduit une dimension d'économie circulaire. Le processus de traitement a été conçu pour transformer les boues en compost, offrant ainsi une ressource fertilisante au secteur agricole périurbain. Ce complexe industriel n'est qu'une première étape : il devrait être complété à terme par une unité de traitement des déchets solides s'étendant sur 60 hectares. Pour la ville de Douala, cette transition vers un assainissement structuré est un impératif pour limiter la prolifération des maladies hydriques et restaurer la qualité environnementale de ses bassins versants.

BCN